Изменение предпочтений в области дыхательных аппаратов: переход от баллонов из углеродного волокна типа 3 к баллонам типа 4

Введение

В последние годы наблюдается заметный сдвиг в сторону принятия пожарными службами, аварийно-спасательными службами и пользователями автономных дыхательных аппаратов (ДАА).Баллон из углеродного волокна типа 4s, постепенно заменяя прежниеКомпозитный баллон Тип 3s. Этот сдвиг не является резким, а отражает более широкую тенденцию, основанную на снижении веса, эксплуатационной эффективности и долгосрочной экономической эффективности.

В этой статье подробно и практически рассматриваются причины этого движения, объясняются различия между двумя типами цилиндров, преимущества, которые они предоставляют.Тип-4технологии и факторы, которые отделы и поставщики учитывают при переходе.

ПониманиеТип-3против.Цилиндр из углеродного волокна типа 4s

Цилиндр типа 3s

• Структура: Цилиндр типа 3состоят извнутренний вкладыш из алюминиевого сплава(обычно AA6061), полностью обернутый слоями композитного углеродного волокна.

• Масса: Они значительно легче стальных баллонов, но все равно имеют заметный вес из-за алюминиевой гильзы.

• Долговечность: Алюминиевый вкладыш обеспечивает прочную внутреннюю структуру, что делаетЦилиндр типа 3обладает высокой прочностью в сложных условиях.

Тип-4 Цилиндрs

• Структура: Тип-4 цилиндраs особенностьпластиковый (полимерный) вкладыш, также полностью обернутый углеродным волокном или комбинацией углеродного и стекловолокна.

• Масса: Они дажезажигалкачемЦилиндр типа 3с, иногда дона 30% меньше, что является ключевым преимуществом.

• Газовый барьер: Пластиковый вкладыш нуждается в дополнительной обработке или барьерных слоях для эффективного предотвращения проникновения газа.

Почему пожарные бюро и пользователи дыхательных аппаратов переходят наТип-4

1. Снижение веса и усталость пользователя

Пожарные работают в условиях высокого стресса и физической нагрузки. При переноске оборудования каждый грамм имеет значение.Тип-4 цилиндраs, будучи самым легким среди вариантов,уменьшить физическую нагрузку, особенно во время длительных миссий или в замкнутом пространстве.

• Меньше веса — лучшемобильность.

• Уменьшение утомляемости способствуетболее высокая безопасность и эффективность.

• Особенно полезно дляменьший или старший персоналили тех, кто участвует в расширенных спасательных операциях.

2. Увеличенный объем газа при том же или меньшем весе

Из-за меньшей массыТип-4 цилиндраs, это возможно осуществитьбольший объем воды (например, 9,0 л вместо 6,8 л)без увеличения нагрузки. Это означает большевремя дыханияв критических ситуациях.

• Полезно вспасательные операции на глубине or пожаротушение на высотных зданиях.

• Увеличенная продолжительность подачи воздуха снижает необходимость частой замены баллонов.

3. Лучшая эргономика и совместимость с дыхательными аппаратами

Современные системы дыхательных аппаратов SCBA модернизируются для более легкого использования.Тип-4 цилиндраs. Общийцентр тяжести и балансработы механизма улучшается при использовании более легких баллонов, что приводит к улучшению осанки и снижению нагрузки на спину.

• Улучшает общее состояниекомфорт пользователяи контроль.

• Совместимо с более новымимодульные системы дыхательных аппаратовпринимается в Северной Америке, Европе и некоторых частях Азии.

Стоимость, долговечность и соображения

1. Первоначальная стоимость и экономия за жизненный цикл

• Тип-4 цилиндраs большедорогой авансчемТип-3, в основном за счет использования современных материалов и сложного производства.

• Однако в долгосрочной перспективе экономия достигается за счет:

  • Снижение транспортных расходов

  • Меньше травм и усталости пользователей

  • Увеличенное время работы на один бак

2. Срок службы и интервалы повторных испытаний

• Тип-3обычно имеетсрок службы 15 лет,в зависимости от местных стандартов.Тип-4 цилиндраСрок службы — NLL (неограниченный срок службы).

• Интервалы гидростатических испытаний (обычно каждые 5 лет) аналогичны, ноТип-4может потребоватьсяболее тщательные визуальные осмотрыдля обнаружения любых потенциальных проблем, связанных с расслоением или подложкой.

3. Проблемы с газопроницаемостью

• Тип-4 цилиндраs может иметь немногоболее высокие скорости газопроницаемостииз-за их пластиковых вкладышей.

• Однако современные барьерные покрытия и подкладочные материалы в значительной степени смягчили этот эффект, сделав ихбезопасный для дыхания воздухприложения, созданные в соответствии со стандартами, такими какEN12245 or DOT-CFFC.

Тенденции усыновления по регионам

• Северная Америка: Пожарные службы США и Канады постепенно интегрируютсяТип-4 цилиндраs, особенно в городских департаментах.

• Европа: Значительный рост за счет соответствия стандарту EN и внимания к эргономике в странах Северной и Западной Европы.

• Азия: Япония и Южная Корея стали одними из первых, кто начал использовать лёгкие дыхательные аппараты. Растущий рынок промышленной безопасности Китая также демонстрирует признаки перемен.

• Ближний Восток и Персидский залив: С акцентом на подразделения быстрого реагирования и условия с высокой температурой,Тип-4 цилиндрапривлекательны своей легкостью и устойчивостью к коррозии.

• Регион СНГ: ТрадиционноТип-3доминирующим, но с программами модернизации,Тип-4испытания продолжаются.

Различия в обслуживании и хранении

• Тип-4 цилиндраs должно бытьзащищен от воздействия ультрафиолетакогда они не используются, так как полимеры могут со временем разрушаться под воздействием солнечного света.

• Регулярный осмотр должен включать проверкувнешняя оболочка и седло клапанана наличие признаков износа или повреждений.

• Обычно используются те же самые гидроиспытательное оборудование и процедуры, что и приТип-3, хотя всегда следуйтерекомендации производителя по проверке и испытаниям.

Заключительные мысли

Переход отТип-3 to Тип-4Баллоны из углеродного волокна в пожарном деле и дыхательных аппаратах являютсялогический шаг впередЭто обусловлено проблемами веса, повышением эффективности и эргономическими улучшениями. Хотя стоимость внедрения может быть фактором, многие организации осознают долгосрочные преимущества перехода на новые, более лёгкие технологии.

Для специалистов передовой линии, чья безопасность и выносливость зависят от их оборудования, улучшенная производительность, снижение утомляемости и современный интеграционный потенциалТип-4 цилиндраsделают их ценным усовершенствованием в жизненно важных миссиях.